Beiträge von mammler

  • Entwicklung/Zukunft der OL Süd

    Das mit den Fahrtkosten ist durchaus ein Argument, aber es wäre leicht zu lösen in dem die Clubs einen Solidarpool bilden. Es werden sämtliche Fahrtkosten für die Hauptrunde berechnet und jeder Verein zahlt den gleichen Betrag in einen Fahrkostenpool ein. Der Verein der Weiter fährt erhält mehr Geld aus dem Pool und die, die weniger fahren zahlen eben ein bisschen drauf. (dafür haben sie weniger Autobahnstreß).

    Bei den Schiedsrichterkosten wird es ja auch schon so gemanagt (zumindest im Fußball).

    Aber in diesem Fall müssen die Vereine eben solidarisch sein.

  • Für eine neue Oberliga!

    und die Einhaltung dieses Salary Cap überprüft die ESBG genauso gewissenhaft wie die Angaben zur Lizensierung der Vereine?

    Das ganze ist doch nicht mal das Papier wert auf dem es geschrieben ist.

    Man muss es so nehmen wie es ist...
    Profi-Eishockey ist ein Ritt auf der Rasierklinge.. es müssen soviele Faktoren passen um eine saison gesund zu überstehen.

    In Miesbach z.b. sieh man die Kosten über denn kopf wachsen und senkt die Mannschaftskosten. Ist OK...nur der sportliche Niedergang geht mither.
    Ich nehmen Miesbach als Beispiel weil sie als solide wirtschafter gelten.
    Trotzdem auch hier wurde vor der Saison falsch gerechnet, sonst wäre diese Massnahmen nicht notwendig gewesen.

    Pleiten gab es auch in den 70er und 80er Jahren massenweise also nicht erst seit DEL Zeiten.

    Es sollte nur endlich ein einheitlicher Modus der ein paar Jahre hält gefunden werden.

    Ein durchgängiger Auf und Abstieg... einigermaßen einheitliche ausländerregelung.
    Evtl Verzahnung wie früher.

    Pleiten wird man dadurch nicht verhindern, aber zumindest wird es wieder planbarer.

    Und wie lehrte uns die DEL? "Wir brauchen planungssicherheit"