Beiträge von Sendlinger

Hier ein paar Einblicke wir der Regional- und Nahverkehr auf der Schiene in Bayern finanziert wird.

Finanzieren

Und hier zum Linienverkehr auf der Straße:

Ausschreibungen

Förderung - Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr

Und hier Verteilung der Einnahmen aus dem Deutschlandticket:

Deutschlandticket: Woher bekommt der Nahverkehr seinen Anteil? | MDR.DE

Mit dem Deutschlandticket ist der gesamte Nahverkehr kostenlos, auch Züge von privaten Anbietern. Aber wie kommen die kleinen Anbieter zu ihrem fairen Anteil…

www.mdr.de

Zitat von 3liter

Zu deiner Frage wo das Geld hingeht ... zu einem sehr großen Teil an die Gemeinde für die Kitagebühren. Wir hatten hier zwischen 400 und 550 Euro p.m. zu zahlen, mittlerweile ist das teurer. Im Nachbardorf für Kita/Kiga in den ersten Jahren knapp 1000€, dafür waren Kiga Jahr 3 und 4 dann frei.

Das sind aber astronomische Gebühren. Wir haben für unsere Tochter incl. Essensgeld 250,- € Gebühren bezahlt (da sind 100,- vom Freistaat schon abgezogen). Allerdings nur für 6h täglich. Die teuersten Gebühren waren ca. 50,- € höher. In München gibt es keine Kitagebühren, nur für Krippe und dann später Mittagsbetreuung und Hort.

Ich halte es für den falschen Weg Kinder ganztags vom 1. bis 12. Lebensjahr fremd betreuen zu lassen und sogar ein Recht darauf zu haben. Das ging früher anders und sollte auch jetzt anders gehen. Wohin fließt denn das zusätzliche Familieneinkommen durch die Fremdbetreuung? Meiner Meinung nach zu großen Teilen in Miete, Haus und Grundstückskosten sowie Steuern und Abgaben.

Zitat von 1543

Nein es geht um das bayerische Familiengeld

https://www.zbfs.bayern.de/familie/familiengeld/

Bei der Einführung als Herdprämie verunglimpft. Die Abschaffung könnte aber einen Anstieg der Betreuungsplätze U3 fördern. Wann komm der Rechtsanspruch dafür 2026 oder 2027? Könnte viel teurer werden.

Zitat von Mika17

Man hätte ja auch einfach mal die Abgeordneten Diäten um 20 Prozent kürzen können.

Das bewirkt meiner Meinung nach nur, dass noch mehr Leute aus dem öffentlich Dienst und aus Organisationen Abgeordnete werden und keine Leute aus Wirtschaft und Handwerk.

Zitat von socke

Mich ärgert diese Kürzung unheimlich und empfinde dass als großen Saustall, vor allem weil es eigentlich keinen so richtig interessiert…

Leider kann sich dieses Klientel schlecht wehren. Subventionen kürzen hingegen verstopft unter Umständen die Straßen. Dann kann der Bürger nicht mehr frei fahren, das gibt mehr Ärger für die Politik.

Zitat von 1543

Nicht falsch verstehen ich selber fahre gern ÖPNV wenn ich mich auch oft ärgern muss aber egal.

Aber irgendwer muss halt den Spass bezahlen es wird nichts helfen.

Wenn uns jetzt dann private Anbieter wie in meimem Fall die Transdev wegfallen weil sie es einfach nicht finanziert bekommen und sich wieder die DB mit ihrem tollen Service um alle möglichen Strecken kümmern soll, zahl ich lieber wieder mehr Kohle bevor ich wieder wie vor dem Wechsel zum Meridian in Uraltrumpelzügen ohne Klima rumfahre.

Werden die Nahverkehrsstrecken nicht vom Freistaat ausgeschrieben? Wenn ja, wie werden denn dann die Ticketeinnahmen berechnet? Das würde mich interessieren.

Na ja, jede Wahl, egal zu welchem Zeitpunkt, in Berlin könnte die Qualitätsstandards der Wahl gefährden.

Spiel wohl abgesagt.

Zitat von Lorraine

Ich verstehe das eben anders. Diese Kleinteiligkeit zerstört für mich die Diskussion, weil sie jedem dann was unterschiebt, wo ich mir bei 98 % sicher bin das es nicht so gemeint ist, wie es durch das Herausziehen und Betonen oft auch nicht zufällig in eine Schublade gesteckt werden soll, die nicht so selten die Überschrift hat.

Unangenehme Meinung entkräften/abschwächen durch Diffamierung ohne auf den eigentlichen Inhalt dann einzugehen.

Ist zumindest klar mein Eindruck.

Politikern wirft man oft vor, sie würden nur in Schlagwörtern reden und nie konkret werden. Du möchtest jetzt Veränderungen mit Schlagwörtern angehen. Kann man machen.

Zitat von Preussenpower

Da hast du natürlich recht mit bisheriger Steuerbefreiung.

Bzgl. Durchtanken eher nicht. Fuel-Saving wird von allen Fluggesellschaften betrieben. Ist an einem Ort das Kerosin viel teurer und teurer, als der Mehrverbrauch durch mehr Gewicht ausmacht, dann wird dort halt nicht getankt.

Bei Langstrecken verlagere ich, z.B. im Falle von Lufthansa, Flüge von Frankfurt oder München nach Wien, Zürich oder bald Rom.

Dann verliert der Standort D Flugsicherungsgebühren, Start- und Landegebühren und Arbeitsplätze.

Besteuerung ja, aber als europäische Lösung und selbst da jubelt Istanbul, Dubai und Co.

Darf die Lufthansa vom Ausland aus Fernstrecke fliegen? Ich dachte das geht nur vom Heimatland?

Ist doch einfach. Zuerst die Renten kürzen, dadurch steigen die Ausgaben für das Bürgergeld. Dann das Bürgergeld, oder wie auch immer die Leistung bis dahin heißt, kürzen, weil ist ja der größte Ausgabeposten. Blöd nur das die Rentner zuviele Wähler sind und immer mehr werden.

Warum schaut man eigentlich immer auf die Ärmsten, wenn man meint der Staat braucht mehr Geld?

Zitat von süddeutschland

https://www.schneehoehen.de/artikel/neubau…et-ukraine-lwiw

Mmmhhhh......

Dann hätten die Russen zu Hause ein modernes Skigebiet und würden in den Alpen weniger nerven.

Zitat von EVR-Tobias

Na dann losgehts. Wo konkret willst du denn aus den 1 Billion Steuereinnahmen mit 50% für den Wohlfahrtsstaat die benötigte dreistellige Milliardensumme einsparen?!?!?!

Na bei der Wohlfahrt wo sonst? Steuererhöhungen und Vermögenssteuer sind ja keine Einsparungen.

Zitat von Bone02943

Wie viel Neuwahlen bräuchte es, bis die CDSU dann auch mit der AfD "zum wohle des Landes" an den Start geht?

Keine. Die nächsten Wahlen könnte schon reichen.

GroKo gibt es nicht mehr. Dazu bräuchte es zwei Parteien mit hohem Stimmenanteil. Du meinst Schwarz/Rot.

Meine Problemlösung geht anders. Die Reichen müssen durch die Gewählten und deren Strategien reicher werden. Dann können sie im Wahlkampf (und an Parteien) mehr Geld an Parteien spenden, die sie noch reicher werden lassen. Damit das nicht so auffällt werden die Armen geschröpft und Minderheiten und Fremde deswegen als Schuldige verunglimpft.

Hm, irgendwie sieht das nicht so neu aus. Hoffentlich will dafür keiner Lizenzgebühren.

Sich dem aktuellem Zeitgeist, den Weiterentwicklungen der Technik und den neuen Medien zu verschließen bewirkt nur eines, man wird abgehängt. Als Person, als Firma, als Partei und auch als Staat (Behörde).

Es hilft nichts, man muss damit umgehen und es für sich nutzen.

Zitat von dabordi

Populistischer Unsinn. Die USt war schon immer bei 19%, wurde während Corona auf 7% gesenkt und dann stellt sich die Gastro hin und weint, wenn man nicht mehr bevorzugt wird, obwohl die Steuersenkung 0 an die Gäste weitergegeben wurde!

Dafür war die Steuersenkung ab auch nicht gedacht. Die Betriebe sollten unterstützt werden.